¡Se aumento la capacidad de nuestro transporte de carga, más competitividad! Finalmente se publicó el decreto que permite transportar una camioneta más en el mismo “mosquito” y compensar la capacidad de carga total por utilizar equipo de GNC. Gran trabajo de nuestra Comisión Logística en articulación con la Agencia de Competitividad Córdoba.
Se oficializó el decreto 689/2026 que modifica el Anexo “R” del Decreto 779/95 que a su vez reglamenta la Ley N° 24.449 “Ley de Tránsito de la República Argentina”, donde se establecen las exigencias comunes que deben cumplir los propietarios de vehículos del servicio de transporte de pasajeros y carga de jurisdicción nacional en materia de seguridad, antigüedad, dimensiones máximas, transmisión de peso máximo a la calzada, relación entre la potencia efectiva al freno y el peso total de arrastre, entre otras.
¡Ahora podemos llevar más vehículo en las bateas automovileras “mosquitos”!
Las bateas automovileras podrán llegar hasta los 23m (unificando dimensiones con Brasil), llevando 7 camionetas en lugar de 6.
¡También se compensa el peso del equipo de GNC en la tara o capacidad de los camiones!
Aumentando la tolerancia en la tara hasta las 2 toneladas cuando el camión está equipado con GNC. Eliminando un punto negativo de esta tecnología de transición energética que trae sustentabilidad y mucha competitividad en costos de operación (costo combustible y mantenimiento de motor naftero ciclo Otto).
Esto fue gracias a un gran trabajo durante más de 1 año de nuestra Comisión Logística liderada por Martin Morales y la Agencia de Competitividad Córdoba a través de Nestor Fernandez, con la Secretaría de Transporte de la Nación dirigida por Jorge Zarbo y Vialidad Nacional.
Destacando el gran aporte de nuestros socios especialistas CAT Argentina e IVECO Argentina.
